液位控制器是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度 以内， 以保证液压系统的工作可靠性和延长元件的寿命。
液位控制器液压系统的发热现象及其危害:液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象，亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。其故障特征为：液位控 制器冷车工作是，各种动作较正常，当机械工作约一小时后，随着液压油温升高，便出现 液位控制器各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向 困难等。
液位控制器液压系统出现发热现象如不能及时处理，就会对系统产生极为不利的影响：
(1)使油泵及液压阀件 磨损加剧，甚至报废；
(2)使橡胶密封件，软管老化失效；
(3)油液粘度下降，泄漏增加， 又使系统发热，形居恶性循环；
(4)加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作；
内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配 不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段 予以充分考虑，否则将造成液位控制器液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
